Infrastructură Prelungirea Ghencea – un nou pol urban în formare: Administrația locală anunță accelerarea lucrărilor și investiții majore

Infrastructura Prelungirea Ghencea este un subiect de maxim interes în 2026. Zona traversează una dintre cele mai ample etape de modernizare din ultimii ani. Administrația locală anunță accelerarea lucrărilor, în urma unei întâlniri operative convocate de primarul general Ciprian Ciucu la sfârșitul lunii ianuarie 2026, cu toate instituțiile și constructorii implicați. Mesajul este clar: proiectele prioritare intră într-o fază de ritm susținut, cu termene asumate public.

Pentru cei care analizează oportunitatea unei achiziții în zonă, contextul actual indică o convergență de factori favorabili: infrastructură majoră în execuție, investiții private de anvergură și un proiect rezidențial mixed-use, cu toate facilitățile funcționale, pregătit să primească noii proprietari.

Stadiul lucrărilor pe tronsoane

Modernizarea bulevardului este structurată pe cinci tronsoane, cu situație distinctă pentru fiecare:

Tronsonul 1 (Capăt tramvai 41 – Str. Brașov)
Aproape finalizat, cu recepția programată la finalul lunii martie.

Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei)
Finalizat și recepționat.

Tronsoanele 3 și 4 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului – Mărăcineni)

Se află în faza de relocare a rețelelor de utilități. În zona străzii Ghidigeni este prevăzută deviere temporară a traficului pentru înlocuirea unor conducte majore de apă.
Lucrările la sistemul rutier pe tronsonul 3 pot începe la 1 martie, iar pentru tronsonul 4 este indicat un orizont 2027.

Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni – Pasajul Domnești)

Supralărgirea este în responsabilitatea CNAIR. În paralel, Primăria Municipiului București va dezvolta un nod intermodal de tip park & ride la Pasajul Domnești.

Park & Ride la Pasajul Domnești – o nouă dezvoltare în Prelungirea Ghencea

Proiectul intermodal reprezintă o componentă strategică pentru descongestionarea traficului din vestul Capitalei.

Viitorul park & ride va include:

• 470 de locuri acoperite
  • 20 de locuri pentru persoane cu dizabilități
  • 50 de locuri cu stații de încărcare pentru mașini electrice

Investiția este estimată la 62,2 milioane lei.
Pentru realizare sunt necesare PUZ și certificat de urbanism.

Termene comunicate:
Supralărgirea și sistemul rutier – finalizare anul viitor
Linia de tramvai și park & ride – primăvara 2028

Cum va arăta Park & Ride Prelungirea Ghencea – Domenești_ sursă: https://www.primarie6.ro/primarie_sector6/vesti-despre-prelungirea-ghencea-situatia-lucrarilor-pe-fiecare-tronson

Park & Ride – Pasajul Domnești – Lucrări de dezvoltare Prelungirea Ghencea_ sursă: https://www.primarie6.ro/primarie_sector6/vesti-despre-prelungirea-ghencea-situatia-lucrarilor-pe-fiecare-tronson

Cum va arăta Prelungirea Ghencea la final

Proiectul urbanistic prevede o transformare structurală a axei rutiere:

• bulevard cu patru benzi, două pe sens
  • linie dublă de tramvai, construită de la zero
  • piste de biciclete
  • trotuare și spații verzi
  • iluminat public LED
  • cabluri îngropate în subteran
  • intersecții cu semafoare inteligente

Valoarea investițiilor publice:

• 45,2 milioane lei – infrastructură rutieră (buget local)
  • 123,5 milioane lei – linia de tramvai, din care 87 milioane fonduri nerambursabile
  • 62,2 milioane lei – park & ride

Dimensiunea bugetară și componenta de fonduri nerambursabile indică o implicare financiară consistentă, cu impact direct asupra accesibilității și valorii imobiliare pe termen mediu.

Linie Tramvai și 4 benzi – Prelungirea Ghencea_sursă: https://www.primarie6.ro/primarie_sector6/vesti-despre-prelungirea-ghencea-situatia-lucrarilor-pe-fiecare-tronson

Alei pietonale moderne – Prelungirea Ghencea – infrastructură nouă

Sectorul 6 investește în educație: campus modern pentru Colegiul Gheorghe Airinei

În paralel cu modernizarea infrastructurii rutiere, administrația locală dezvoltă și proiecte majore în zona educațională. În martie 2026, Primăria Sectorului 6 a lansat licitația pentru construirea unui campus educațional modern la Colegiul Tehnic de Poștă și Telecomunicații „Gheorghe Airinei”, investiție estimată la aproximativ 184 milioane lei (circa 37 milioane euro), fără TVA.

Proiectul prevede realizarea unui campus integrat pe Strada Romancierilor nr. 1, format din patru clădiri principale: două corpuri educaționale, un cămin pentru elevi și o clădire sportivă dedicată activităților sportive și recreative. Ansamblul va avea o suprafață construită desfășurată de aproximativ 22.353 mp și va include laboratoare tehnice, ateliere, cantină, spații de cazare și facilități sportive.

Planul urbanistic include aproape 7.900 mp de spații verzi, terenuri sportive, circulații pietonale și auto, o parcare cu 42 de locuri și aproximativ 300 de locuri pentru biciclete. Campusul este gândit ca infrastructură educațională deschisă comunității, facilitățile sportive și culturale urmând să poată fi utilizate și în afara programului școlar.

Lucrările de demolare a clădirilor existente au început în decembrie 2025, iar construcția noului campus este estimată să înceapă în vara anului 2026, cu o durată de execuție de aproximativ 20 de luni. Proiectul este finanțat prin Programul național de investiții „Școli sigure și sănătoase”.

Campus modern – Colegiul Gh. Airinei

Campus-Colegiul-Gheorghe-Airinei

Investiții private majore: M Park Ghencea

M Core anunță un nou proiect comercial în zona Prelungirea Ghencea. Noul M Park va fi amplasat pe un teren de aproximativ 51.400 mp, pe Prelungirea Ghencea nr. 344–348, adică fix lângă ansamblul Dimri Residence Ghencea.

Date cheie:
• suprafață construită aproximativ 14.400 mp
• branduri naționale și internaționale
• tehnologii verzi și stații de încărcare pentru vehicule electrice
• lucrări estimate pentru 2026
• inaugurare planificată în 2027

Grupul britanic a investit peste 150 milioane euro în România în ultimele șase luni și gestionează un portofoliu de peste 7 miliarde euro la nivel european, în șase țări. Prezența unui investitor internațional cu capital consolidat transmite un semnal de validare economică pentru zona de vest a Bucureștiului.

Componenta mixed-use: proiecte rezidențiale cu funcțiuni integrate

În paralel cu investițiile publice și comerciale, zona include dezvoltări rezidențiale cu structură mixed-use. Proiectele tip Dimri integrează:

• spații comerciale în clădirea dedicată, fără a interfera liniștea locatarilor: Supermarket, Fitness 24/24, coffee shop, magazine de fashion și deco.
• clădire Office cu spații disponibile pentru închiriat.
• facilități funcționale pentru rezidenți: piscine, locuri de joacă, spații verzi, alei pietonale, mobilier urban
• comunitate nouă, care s-a acomodat Acasă, la Dimri.

Acest model reduce dependența de deplasări lungi și creează un ecosistem local activ, cu impact asupra calității vieții și asupra atractivității investiționale.

Noua fază rezidențială la vânzare: 192 apartamente finalizate – corpurile C3 și C 4

În acest context de infrastructură accelerată și investiții private consistente, este lansată spre vânzare o nouă fază rezidențială Dimri Ghencea:

• noiapartamente disponibile
• unități finalizate și intabulate
• pregătite pentru mutare
• achiziție cash sau prin credit ipotecar
• documentație completă

Pentru cumpărători, momentul actual combină trei elemente relevante:

1. Infrastructură publică în execuție, cu bugete alocate și termene asumate
2. Investiții private comerciale confirmate
3. Locuințe finalizate, fără niciun risc.

Din perspectivă investițională, corelația dintre modernizarea infrastructurii și creșterea valorii proprietăților este susținută prin dezvoltarea urbană și dinamica pieței imobiliare. Ritmul lucrărilor și dimensiunea investițiilor sugerează o consolidare a zonei ca pol rezidențial stabil.